灵舞翼铃

2006年6月2日
    突然想到要买辆“马6”开开，虽说自己97年考的B照，但是当初是为了今后可以跑跑运输才去学的车，后来发现自己现在的工作比较安逸，估计这辈子不会吃运输饭了，又压根儿没想到有朝一日自己也会买私家车，于是这几年没有去年审（当时不知听哪个说的要用的话只要补审就可以了，上当啊！），没想到居然已经被车管所注销了，真是目光短浅！现在打听下来必须重考，今天上午只能去俱进驾校报名填表，交费3480元、书本费40元、车管所拍照20元、五院体检10元，合计3550元。报名时驾校的人说8号有一次理论考试，但是名额已经上报了，看样子最快也要等20号以后去理考了。

2006年6月22日
    上午去北渚理论考试，先到驾校集中，哇塞，近两百号人，挤3辆公交车过去，到了北渚，人家还没有开始上班呢，等了一会，第一批75个名字逐个出现在候考室的电子屏上，没有轮到我，只能盯着电子屏看有没有新的名字补充进去，看了近1个小时都看得眼花了，终于看到我的名字出现，于是进去答题。凭着N年前的扎实基本功，最终99分，顺利过关！

2006年7月1号(桩训第1天)
    上午在风雷立交等到8点15左右，按照事先约定等来了***号吉普车，一路开到硕放训练基地已是9点多了，我的教练的车走的是运河东路，9点15才到，又修了好长一会车，终于开始，先学习倒甲库，教练先把车子倒到几个关键位置，叫我们观察参照点，然后就叫我上车开！可怜我刚才既没有听清楚也没有用心记忆，这叫我怎么开？管它呢，凭着N年前的基本功，便踩离合器，挂档（挂了个1档，压根儿就没想到先是倒车！），然后边松离合器，边慢踩油门，自我感觉良好，车子轰鸣着窜出去了，耳边已经传来教练的骂声：“你往哪儿开！！谁教你踩油门的！！！停车！！！”。NND，也没有人叫我不要踩油门啊！赶紧踩刹车，却忘了先踩离合器，车子熄火。教练又骂开了：“先踩离合器，再踩刹车！谁叫你直接踩刹车的！点火！”。于是点火，可是忘了档位还是挂在1档的，车子又往前窜了，赶紧踩刹车，又熄火，教练又骂：“叫你先踩离合器的呢？！”，真是糟糕，怎么就忘了这一点呢？接下来顺利起步了，在倒车的过程中教练在一旁吆喝：打！回！推！拉！至于“推”和“拉”又没有说具体说往哪个方向，我也早就忘了，况且吉普车和我N年前练的大卡车感觉差远了，我把方向盘乱打一气，车子把几根标竿撞的到处摇摆！好不容易才倒进去，又开出倒进了一回，可能车子在库外没有停到正确的位置，加上被教练大呼小叫之后，脑袋里勉强记得的一点动作要领也全乱了，所以一点感觉也没有，就让给另外3个新学员练练吧，可是那3个更糟，估计是真正的车盲，老是熄火，终于那辆破车的蓄电池没电点不了火了，于是在教练的责骂声中我们4个推了两回车。上午每人练了2次左右，已是11点20了，午餐在训练基地的食堂吃6元快餐，勉强填肚子。下午练到2点左右，开始下起暴雨，此时这车子居然没有油了！教练说，今天就这样吧，把车子推到门口去！我们几个便冒着大雨推到大门口，将近300多米路，全身湿透，NND，作牛作马啊！教练叫我们在大门口等他的另一俩车送我们回去，等等不来，我便去小卖部买瓶水喝，刚出小卖部，正往大门走，突然看见教练的车子已经一烟溜地开出大门了，NND，说好等一下的，那么还差个人就开走啦！没辙，只能等着搭另一个教练的车子回去。回家一照镜子，一天下来已经晒成一张非洲脸了！

2006年7月2日(桩训第2天)
    今天还是4个新手1辆破车，另外4个老学员用另1辆车。我们就熟练昨天的内容，一开始还有点乱，后来就找到感觉了，午餐后我有事提前离开了。这个鸟地方真是远，先32路到新区公交总站再转31路到北栅口，加上等车的时间几乎用了2小时！

2006年7月6日
    今天早上依然等到8点20多才看到一辆吉普车，丝毫没有要停的意思，呼啸而过。上次***号车教练说他今天可能不去硕放，叫我随便搭其它车都可以的，于是我冒着生命危险，站在行车道上努力拦车，一直到8点35，从我身边经过2辆吉普车，4辆桑塔纳，全部呼啸而过，甚至有的还特地绕着我走，生怕我拦他车的样子。看看时间也晚了，等等也实在没有车子经过了，我开始盘算怎么办？回家？还是现在乘公交赶过去？想想还是决定过去，到硕放已经近10点了，到了训练场却发现场地人影都没有，我赶紧给教练打电话，那猪头说今天休息，明天来吧。啊！啊！啊！KAO！怎么不给我打个电话呢！白来？况且花了我这么多体力和时间？如果是搭个便车来回也就罢了，关键是我特意赶过来的啊！NND，还能怎样呢，回家呗，顶着烈日走到车站，幸好今天公交车都来得很凑巧，节约了不少等车的时间。11点20，回到我可爱的家，哎，今天是硕放半日游啊！这辈子难得！

2006年7月7日(桩训第3天)
    虽说早上等车等的有点心焦，但没想到的是今天运气不错，大概是对昨天的补偿，今天就我一个人来练，教练便把全套动作讲了，我仔细领悟，再上车练练，基本合格。说实话，一个人练车实在是累。下午2点多钟，正准备再上车练练，教练让我去电子桩模拟一下，在电子桩考区，我练了3次，第1次在移库的时候不知怎搞的，就被电脑强制熄火了，第2次还是在移库的时候，出界了，第3次总算过关！说实话，也没有紧张，就是有点大意，另外教练说我移库时少做个动作，我也不知道是哪个动作，估计影响不大，否则第3次不会过关的啊。离开电子桩区回到场地，上车再熟练熟练，还是没有回想出来漏了哪个步骤。这时教练回来了，赶紧让他再示范一遍，终于搞明白是怎么一会事。今天一天算是我练车练得最爽的一天了！

2006年7月8日(桩训第4天)
    现在早上等车越来越变成一种煎熬了，说好8点10左右，今天早上等到8点40，都等得几乎绝望，正在考虑回家还是乘公交车去的时候，那辆***号车终于来了，车子里已经满满11个人。到了训练场，我们这组又来了9个新学员，他们练一辆车，我和另4个准备12号桩考的合练另一辆车，其中有3个上一次没考过，准备重考，还有一个是和我同时上车开训的。上午练了一次，饭后再练一次，咱心肠好，加上技术好，就不好意思霸占车子，也就做2遍全套动作就让别人了，可是其他人就没有这么善良了，1遍又1遍，不到手抽筋不下车！而那9个新学员大都是育才中学的教师，其中一个中年女的更夸张，第一次上车么，也没有什么感觉，估计要领也没记住，打方向盘的手势也不对，车子乱开乱撞，那就下来清醒反思一下，看看别人怎么做，至少把要领先记住也好啊，可是她足足乱开乱撞了近1个小时，教练几次叫她下来她只当没听见，她的同事们在旁边也颇有微辞，真丢教师的脸啊！下午等到3点半才轮到我练，刚练了2遍，教练说去电子桩试试，我便和另4个一起去了，没想到电子桩里面还有6、7个人排队，快轮到我了，车子居然没油了，等到去搞了1桶油再开始，已经4点半了，早知道的话我就不下车过来了，白白浪费宝贵的练车时间啊！失算！终于轮到我了，今天动作很熟练联贯，电桩一次通过，也不要教练指点。时间已经近5点了，训练场上几乎没有车了，那个***号车也走了，我只能第一次搭教练的吉普车车回去，他不走长江路的，最后把我放在运河东路，我乘公交到市区，再打的回家已是6点20了。

2006年7月12日（桩考）
    早上6点就醒了，看样子有点激动，8点整赶到驾校，9点才出发，到北渚9点35。我们5个人排在第12批次，等啊等，等到10点45，才刚刚轮到第9批进场，教练说上午轮不到了，走，吃饭去。于是把我们拉到当地镇上一个小饭店，哇塞，店门口停着许多俱进驾校的车子。一顿饭着实难吃，也没几个菜，居然170元，我们5个学员分摊。下午1点30开考，2点左右，终于轮到我们了，拿了表格进入场地候考，顺便看看场上正在进行的考试情况，我在16号库，听到叫我的名字后交上表格，进入考区，上车后鸣喇叭开考。一切顺利，可进行到移库时，一起步就被强制熄火了，旁边广播说“中停两次，不合格”，我靠！我什么时候停车了？还两次？！等开车的工作人员来了我就赶紧发牢骚，问怎么回事？那个人说，你肯定原地打方向时没刹牢车，车子有前后摆动，所以算你两次中停了！他还反问我，你们教练没叫你们踩牢刹车的啊？说实话，我没去硕放练几天，不知道教练有没有对其他学员说过，但肯定没对我讲过。不过也奇怪，我平时就这么做的啊，之前在硕放3次电桩不是都通过了吗？怎会出问题呢？NND，于是第2次开考，我做个深呼吸，这次可只许成功不许失败啊！否则……不去多想了，开始！每次停车后打方向，我两只脚就死死踩住离合器和刹车不放，直到打好方向，挂上档位后才松脚，也许有些紧张，感觉死踩的时候两小腿肌肉都微微发颤，咬牙坚持到底，终于PASS！下车后心情复杂，因为第二次操作其实比第一次差多了，幸好过了，哇！一身的汗啊！赶紧打电话给老婆报喜。今天我们5个人过了3个，但都没有一次过，那两个重考的男的居然还是没过，而且都是一开始倒甲库就死了，真可怜。

2006年7月20日
    今天上午10点，终于等来驾校的电话，是教练直接打来的，通知我24号上桑塔纳，车号***。最近驾校学员人满为患，据说桩考过的已经积压了近200号人了，其实俱进驾校也真是的，明明办学能力已经无法承载现在大量的学员，还在拼命收新学员，反正钞票到手了，就由驾校说了算了，你就慢慢等吧。至于招生时的承诺统统作废，反正现在学员多，哪管以后呢。不过我估计其他驾校面对这么多学员也会这样做的，有钱不赚？谁会这样傻！

2006年7月24日(路训第1天)
    早上8点到俱进驾校，教练们在开会，直到8点半才等来教练。我们这批共6人，5男1女，我看了一下单子，我们是7月20号登记开训的，可教练今天才叫我们来。我们6人中两个7月12号桩考的，两个7月5号桩考的，还有两个是6月28日考的。环顾四周，还有好几个12号和我一起去桩考的熟面孔，甚至有两个20号才桩考的，看样子我也不算早上车的啊！
    磨磨蹭蹭到9点才正式开始，远兜远转开到硕放已近10点40，路上足足开了有30公里，眼看到驾校基地了，却没有拐进去，而是拐上了另一条马路，靠边停车后，教练手一挥，换一个，上！于是一个先上，沿着这条马路开到底，调个头再开到底，再调个头开回到原先停车的地点换人，原来是练起步，加减档和掉头、靠边停车。我第2个上，基本没有问题，就是桑塔纳的方向盘和以前我开过的卡车以及桩上的吉普车不一样，几乎没有自由行程，稍稍动动车子就跑偏了，一开始还真有点不习惯，慢慢地就熟悉了。等其他几个逐个完成练习，已经11点20了，便开到驾校基地吃饭。
    饭后练 “大饼、油条”，教练边开车边解说，演示一遍后就叫我上，这个科目以前开卡车的时候也练过，但是毕竟桑塔纳车身小巧，怠速时车速快，一开始有点不习惯，幸好和桩头上一样，车上地上也有各种标记帮忙，也就是说还是“死练”。两遍下来就比较顺了，又开了几圈换别人练，也许他们没有基础，所以开得一塌胡涂，我们坐在车里象骑马一样，教练也不想让他们继续练了，于是我们回家，这次教练叫我们5个轮流开回去，轮到我了，好久没在路上开车，有点兴奋，可惜一路上路况很好，没有碰到红灯，也没有碰到堵车，太顺了，开着开着感觉有点像看着大屏幕玩赛车游戏一样。好不容易逮到几辆慢车，便潇洒的超超他们，教练在旁边狠狠的看着我，说“开快算什么本领，开的稳才是本领！”，哼，管他呢。

2006年7月25日(路训第2天)
    早上还是昨天的行进路线，加上昨天没来的一个，还是5个人，大家轮流开到硕放，我又开了中间一段最好开的路，很没意思。下午教练就教了一个侧方移位，这个以前没学过，虽说动作要领很简单，但主要难在对速度的控制上，全靠离合器半联动的方式来控制，一开始左脚的踩踏力度把握不好，车子要么贼快，要么停止，后来也就慢慢熟练了，不过今天我穿的拖鞋，老是脚底和鞋底脱开，非常影响我对离合器的控制，我决定以后不穿拖鞋了。
    这两天正好受台风影响，气候宜人，今天下午时晴时雨，到后来又下起暴雨来了，教练便收工回家，当然，这么大的雨，教练就自己开车了，哎，少了一次雨天驾驶的练习机会。
    回到驾校教练说明天他要去送考，叫我们后天再来，我问他后天教不教新内容，他说不教，那我说什么时候教新的再通知我吧。

2006年7月28日(路训第3天)
    这两天天气很热，我们的教练居然还不舍得开空调，看着其他车子都开着空调，真羡慕啊，后来教练自己也热得不行了，终于也开了。我们教练的脾气一天比一天坏，也许大家都没有孝敬他吧，NND，把我们骂得这样凶我更加不会送好处给他了！谁怕谁啊！如果客客气气一点么，送他一两百的也没有意见。！
    下午复习了一下“大饼油条”和“侧方移位”，教练突然说要洗车，便冒着毒辣辣的太阳洗吧，总算主要是教练动手洗车，我们几个站在大太阳下帮着擦擦，洗完车，教练开始教“坡停”和“坡起”，也就每人练了5、6次就收工回家了，我还好，毕竟以前学过，基本没有出差错，其他几个又是溜坡又是熄火，教练自然又是骂不绝口啊。回到驾校教练要我们4个歇两天，下周一再来，因为还有两个没来的要安排他们来练习。算算日子离8月10号路考还有10天，场内科目还差“起伏路”“百米加减档”“限宽门”“弯路驾驶”“直角转弯”，有些科目以前学卡车时没教过，也不知道难不难，估计时间也够了吧。

2006年7月31日(路训第4天)
    早上去的时候车子在兴源路抛锚了，前不着村后不着店的，在太阳下暴晒了大半个小时终于等来了维修车，其间教练叫我去买包贡品红杉树，给了我张百元大钞，想想如果真的找钱给他的话估计他心里要把我给骂死了，便买了烟后连同百元大钞一起给他了。
    今天没有教新的科目，早知道就不来了。

2006年8月3日(路训第5天)
    今天上午还是重复老内容，自我感觉不够兴奋，压大饼的时候最后一圈明显提不起精神，压了1个，把在一旁打盹的教练给颠醒了，骂了我几句后就停车吃饭。
    下午3点多开始教过“限宽门”，我打头阵，油门一踩，硬着头皮冲！真是刺激，过第二道门时碰擦了一根，过第三道门时撞飞一根，教练又开始骂了，骂着骂着似乎想起这个项目还没有正式教我们，便自己示范了两遍。其实明白了操作程序有什么难的，接下来我再开好几遍都没有问题了，虽说要求时速不低于20，但是我觉得不够刺激，油门一脚踩下去就不松了，总是加到30、40，由于三道门是互相错开，不在一条直线上的，所以每过一遍都把后排的3个人甩的东倒西歪的，刺激啊刺激！

2006年8月9日(路训第6天)
    今天下午终于把所有科目串联起来练了好几圈，就“百米加减挡”和“弯路”没学，教练说不会考的。那个“起伏路”和“直角转弯”真的没什么难度的，第一遍就顺利完成，第二遍就觉得没兴趣了。不过今天听说10号没轮到考，估计要17号考，这个消息对我来说很不爽，拿驾照买新车的计划又被推迟了，况且16号~19号我要参加个培训，原本可以不受影响的，现在麻烦了，上次桩考就错过了一次培训，害得我专门跑了趟南京补课补考。

2006年8月10日(路训第7天)
    今天有一段时间教练不在车上，我就挂二挡绕大饼油条，这个还是蛮刺激的，有点手忙脚乱，后来再挂一挡，就觉得一下子变成慢动作似的，只觉得操作时间嫌多，建议今后教学员平时多练练二挡绕大饼，这样的话，一挡就会觉得时间绰绰有余了。
    下午3点不到就回去了，一路上大雨如注，视野不清，我也不敢加快速度，可是教练连骂了我几次干嘛松油门，我心一横，油门踩下去，速度拉起来，左侧超车、右侧超车，连续几个漂亮的“S”型超车，教练终于没话讲了，哼，别以为我胆小！我是为了安全！
    回到驾校，教练说歇3天，14号起到江阴北渚练习了。再见，硕放！

2006年8月14日(路训第8天)
    今天上午在江阴北渚的外场考试道路上每人遛了一遍，中午到一家叫“菜根香”的饭店，里面全是教练带着学员，真是人满为患啊，等了一会都没等到空位，教练被另一个教练拉住喝酒了，就叫我们几个自己找饭店吃饭。于是找到对面的一家“月亮湾酒店”，三个男人点了3个家常菜，1个“清汤”，3瓶雪花啤酒，最后结帐居然80元，真黑啊！下午1点进入考试内场熟悉环境，每人开了2圈，我觉得也没有什么难的地方，就是地上的标记太多，另外这儿有“大饼”的路都是需要拐弯进入的，所以头两个“大饼”很难一下子对准，必须小心修正好角度。下午3点多我们就撤退了，经过一天的实地勘察，我觉得没有什么难度，我想我技术过硬，到时只要注意力集中，小心谨慎操作，肯定可以通过的！

2006年8月17日(路考)
    前两天有事没去北渚练车，今天上午6点准时到驾校，并按照教练的吩咐，准备了两包“苏烟”，看见教练就给他了。到了北渚后第一个考试科目是“侧方移位”，先把车子开出库，然后倒进去，顺利完成，亲眼看见考官打了勾。然后再等，终于又轮到我，起步，右拐上大饼，没问题，左转再左转上油条，这时真是见了鬼了，也不知道方向晚打了还是少打了，第2根油条居然没有上去！！！都过了一半了才硬是碾了上去，心里有点凉了，然后上坡，定点停车，停得很准，却看见考官探出车窗看车头，我一看，心更凉，怎么搞的，车头居然向路边斜的，明显和地上的标记有个夹角，唉，不管了，坡起，正常；起伏路，正常；直角转弯，正常；停车，换人。站在路边，感觉大势已去，但是好歹考官让我全套科目都做完的，心里还存着一份侥幸，一会儿教练开车回来，没好气地说只过了3个，完了，时间是10点半，我和另两个只能出去乘中巴车打道回府。真难为情，也真不可思议，我居然没有过，6个人中数我水平最好，居然搞到这个程度，感觉自己今天象梦游一样，好了，什么时候补考回家等电话吧，管他间隔10天还是20天，反正期望在8月底前拿照买车已经化为泡影了，那就死猪不怕开水烫了，随他什么时候安排吧！真是郁闷！居然弄了个这样的结局！！！

2006年9月7日(补考)
    前几天接到教练电话，说今天补考，昨天再去北渚练练，给了教练一包软中华，今天考试，买了两包苏烟。北渚新开了一片考试场地，这个新场地“大饼”、“限宽门”、“起伏路”在一条直线上，然后转弯上坡，下坡后转弯又经过一个直角转弯后回到“大饼”，没有“油条”，地上也已经有人涂画上各种标记了，感觉不错，没有传说中的那么难。今天还真的就在这个新场地考，我们一组共8辆车，我们排第三辆，考试从上坡开始，一口气考完5个项目，最后考“侧方停车”。我在车上是第一个，一会儿轮到我了，考官坐我旁边发令：“前面坡起”。我挂档，起步，加油，上坡，松油，找旁边地上的标记线，奇怪，没有看到昨天看见的红线，倒看见一条粗粗的黄线，我又不敢确定，再前后看看，真的没有红线，难道……，犹豫间，黄线也过了，我只能把希望寄托在前方，于是又加油，再往前一看，坏了，快到坡顶了，怎么办？此时停车，必死无疑，就在一瞬间，我想好了对策，便继续加油往前走，果然，就在车子爬到顶的时候，旁边的考官一脚把车子给踩熄火了，他问：“你打算停到哪儿去？”，我赶紧作出一副无辜的表情说：“你不是要我前面过去吗？”，考官说：“我是叫你前面坡起！”，我说：“我真的听见的是前面过去啊！”，无锡话“坡起”“过去”的发音有点象的，考官愣了3秒，摇摇头，说：“好，算你没有听清，倒车下去，我让你再做一遍！”。耶！我的狡辩成功！接下来自然不会犯同样的错误了，我心里面一边骂哪个该死的把红线给改成了黄线，一边准确的完成全部动作。下了车，既有点后怕又有点得意！其实我是钻了考官的空子：考官只是说“前面坡起”，没有说前面“先定点停车再坡起”，这就给了我狡辩的机会。当然，如果考官直接判我出局我也没办法的拉！大家都是一念之间做的决定，我决定装傻而考官决定让我再考一次，真是天助我也！最后考“侧方停车”，顺利完成，时间已经10点半了，考官决定前4辆车马上路考，我们是第三辆，先开到文林敬老院等前两辆过来，刚刚掉好头停好车，考官已经坐着第二辆来了，于是点火发动，考官一坐上我的车就起步往回走，一路上没有任何状况，开了一段路终于靠边停车，连熄火都不要我做了，考官说：抓紧时间，换人！我明白我的驾照至此已经到手拉！哈哈哈！开心！
    三个人全部过关，从北渚出来11点半，大家真的很开心，在定点饭店吃了160元，又打电话约17号考过的三个一起晚上状元楼吃饭，结果只约到一个。
    晚上4个学员和2个教练热热闹闹吃到9点多，直到状元楼的服务员来催了才结束，花了500元。

2006年9月14日(领照)
    早上7点多，教练电话通知我驾照已经在他手里了，我8点到驾校，等来教练后一手交钱一手拿照，付给教练310，其中车管所办证100，我桩考补考40，路考补考50，还有120就说不清楚了，想想教练平时也没有主动索要过什么，就算最后送个红包给教练吧！
    为了这份驾照，也就那么薄薄两张纸片，虽说我也就练了13天，但是前后牵制我2个月零7天的时间，正常花费3550元，另外给教练4包苏烟1包红杉树1包软中华合计270元，和教练吃饭大概花了330，最后拿驾照310，总计4460，自己吃饭喝水的钱就忽略不计了，不过总算有个结局了！
    前几天我已经在4S店买下我的马6，明天就可以把她开回来了！
    拜拜，驾校！